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REDUCTION GEARS IN U.S. NAVAL VESSELS. American Society of Naval Engineers P.789 Nov.1926
- AI 要約 (β)
- 本資料はHoward J.Ball（Civil Member）による記事抜粋「REDUCTION GEARS IN U. S. NAVAL VESSELS.」で、U.S. Navy艦艇における蒸気タービン用減速歯車の発達、機械式・電気式・油圧式伝達の効率比較、単段・二段減速歯車の形式と採用例を論じる。Caldwell、Pennsylvania、Mississippi、Arizona、Idaho、Nevada、Asheville、Tulsa、Argonne、Chaumont、Wright、Yukon等に言及し、Parsons、Falk、Westinghouse、De Laval各方式も扱う。American Society of Naval Engineers P.789、Nov.1926刊行。キーワード: reduction gears, U.S. Navy, steam turbine, single reduction, double reduction, Parsons, Falk, Caldwell, NevadaAzure OpenAI gpt-5.5 による自動生成。OCR 結果（誤字含む）と画像キャプションを基に作成。
- 資料 ID
- 41c94571-938f-4df4-a249-738d1b7391f1
- 目録 ID
- 40690201
- カード目録
- 〔米国軍艦機関関係資料〕
- 文書種類
- 記事抜粋
- カテゴリ
- 収集文献:出版物
- 発行日
- 1926-11-01
- 形態
- 英文タイプ・手書き青焼き | 12枚
- 所蔵
- 東京大学柏図書館
- 登録年
- 2007
- 軍艦
- Warship
- 備考
- 1926/11
- GCV エンティティ
- 文書 / 書籍
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会議プログラム
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THE DYNAMICAL BALANCE OF RECOILING PARTS IN HEAVY GUN CARRIAGES
1919 · 記事抜粋(ENGINEERING)
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STRUCTURAL DESIGN AND ARRANGEMENT OF TANKERS
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