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「船の抵抗および機械の推進力、その一」と題する資料で、船の抵抗と機械による推進力について扱う内容である。
「第二編船の抵抗および推進力」冒頭で、抵抗算定の実験的方法と、ヘーレン氏・ミツデンドルフ氏による水流線理論や波の発生を説明している。
船体抵抗の発生要因と水深による抵抗変化、各種艦船の波の例を述べ、続いて「ミツデンドルフ」氏の良好な船型考察に入る。
船形と水流理論に関する資料（5）。ミツテンドルフ氏の提案とd、β、γの決定法、シユツテ氏の水運動説への移行が述べられている。
船体抵抗と周囲の水流運動を論じる資料。シユツテ氏の説、コルク片実験、運河での後走運動、全抵抗式Wz=f（δ, D, V, S, ξ, t）を記す。
「ミツヂンドルフ」説の適用範囲を論じ、船体抵抗を正面抵抗・摩擦抵抗や波・渦巻発生として公式化する理論説明のページ。
船舶抵抗の理論と計算に関する資料。抵抗式や「ローシシソ」氏の結論を示し、試運転・艦型試験との比較の必要を述べる。
軍艦試運転成績と航海速力の差、英国巡洋艦「ポワフル」の例を述べ、船の抵抗公式の三分類と仏国海事協会公式を解説する資料。
英国公式・仏国公式・独逸法による船舶推進値 C、C1 等の説明。排水重量 P の扱い、換算数、船種別数値表に触れる。
船舶抵抗の古い公式と「ランキン」氏の公式を説明する資料。海軍係数の利用や、外板摩擦に基づく抵抗の考え方と記号定義を述べる。
船体抵抗・推進力計算に関する資料で、「ランキン」氏の公式や「タートル」法を示し、続いて「キルク」氏の法則を説明する。
船体を「ブロック・モデル」で表し、長さ・吃水・幅・排水容積から摩擦面積Ω1を求める式と、船種別の補正係数・尖頭角θの表を示す資料。
ワーク氏の指示馬力算定法とメートル法公式を示し、続いて「ミツデンドルフ」氏の旧公式による正面抵抗・摩擦抵抗を説明している。
船の指示馬力算定に関する資料で、「ミッヂンドルフ」旧公式・新公式の適用条件、抵抗式、係数γの表が示されている。
「船ノ抵抗及機械ノ推進力其ノ一」の一部とみられる複写画像。プロペラー推進力、船速、所要機械力・指示馬力の式や δ・ε・γ の数表が記される。
往復運動機関の推進力・速力計算法の続きで、浸水面Sの概算、P.S.i.算出、ミッデンドルフ公式とプロペラー決定法を説明する。
「船ノ抵抗及機械ノ推進力其ノ一」の(31)(32)頁と思われる複写画像。プロペラーの直径・回轉数・指示馬力の説明、曲線図、速力別らしい数値表がある。
論文「船ノ抵抗及機械ノ推進力其ノ一」に含まれる数値表の見開き。速度・係数や「V」「V²」「V³」等の列と多数の小数値が掲載されている。
「船ノ抵抗及機械ノ推進力其ノ一」の手書き見開き資料。速度や冪乗値の表、ホン氏公式、船体抵抗計算の主要寸法と適用船舶が記される。
「船ノ抵抗及機械ノ推進力其ノ一」の見開き図表。船体抵抗の方程式・説明と「リーン氏抵抗公式表」らしき数値表が掲載されている。
船体抵抗計算の公式解説で、C₁・C₂や吃水面係数、平水用汽船、中央部平行船の扱い、機械効率表を示している。
「曳引試験による船舶抵抗の測定」の解説で、フラウド氏の摩擦抵抗実験、公式Wf＝ZγF V^n、波による抵抗の割合を述べる。
フラウドの模型実験に基づく船体抵抗論の資料。対応速力、Residual resistance、速力常数K・抵抗常数Cwなど相似則を説明する。
曳引試験から船の抵抗と機械の推進力を求める計算説明で、「フラウド」氏の抵抗常数 Ce と K、海軍常数について述べている。
相似形船の抵抗計算に関する資料。フルードの摩擦抵抗修正、シユツカ氏の模型試験法、Om・Os値表が示されている。
船舶抵抗の模型試験に関する資料。ブルックホッフ氏のフラウド公式補正、タイドマン氏・ゲーベル氏の摩擦研究と係数表を記す。
「タイドマン」「ゲルベルス」「フラウド」各氏の模型・艦形試験によるδおよびXの値を比較する資料。海防艦「グレイハウンド」等の表に言及する。
「チーベルス」「アルベルス」氏の船体抵抗研究を述べ、フラウド式横型曳引試験と試験所設備の寸法・沿革を解説している。
船舶模型試験の方法と目的を述べ、パラフィン・木製模型の製作、曳引車での抵抗測定、フラウド法による抵抗計算を説明する。
講義用板書または複写資料の見開き頁「(17)」。船体抵抗・推進力の数式や係数表、L と λs の対応表が記されている。
船体抵抗計算に関する資料。フラウド公式改訂、温度による摩擦抵抗補正、曳引試験結果から新計画艦の正面抵抗を求める方法を述べる。
船の速力と抵抗の関係を論じ、「エコノミカル・スピード」や「クリチカル・スピード」、抵抗曲線の特性と第135図の意義を説明する頁。
「船ノ抵抗及機械ノ推進力其ノ一」に属する論文の一頁または表紙裏とみられる画像。灰色の紙面に汚れや変色があり、判読可能な文字等はない。

「船の抵抗および機械の推進力、その一」と題する資料で、船の抵抗と機械による推進力について扱う内容である。
「第二編船の抵抗および推進力」冒頭で、抵抗算定の実験的方法と、ヘーレン氏・ミツデンドルフ氏による水流線理論や波の発生を説明している。
船体抵抗の発生要因と水深による抵抗変化、各種艦船の波の例を述べ、続いて「ミツデンドルフ」氏の良好な船型考察に入る。
船形と水流理論に関する資料（5）。ミツテンドルフ氏の提案とd、β、γの決定法、シユツテ氏の水運動説への移行が述べられている。
船体抵抗と周囲の水流運動を論じる資料。シユツテ氏の説、コルク片実験、運河での後走運動、全抵抗式Wz=f（δ, D, V, S, ξ, t）を記す。
「ミツヂンドルフ」説の適用範囲を論じ、船体抵抗を正面抵抗・摩擦抵抗や波・渦巻発生として公式化する理論説明のページ。
船舶抵抗の理論と計算に関する資料。抵抗式や「ローシシソ」氏の結論を示し、試運転・艦型試験との比較の必要を述べる。
軍艦試運転成績と航海速力の差、英国巡洋艦「ポワフル」の例を述べ、船の抵抗公式の三分類と仏国海事協会公式を解説する資料。
英国公式・仏国公式・独逸法による船舶推進値 C、C1 等の説明。排水重量 P の扱い、換算数、船種別数値表に触れる。
船舶抵抗の古い公式と「ランキン」氏の公式を説明する資料。海軍係数の利用や、外板摩擦に基づく抵抗の考え方と記号定義を述べる。
船体抵抗・推進力計算に関する資料で、「ランキン」氏の公式や「タートル」法を示し、続いて「キルク」氏の法則を説明する。
船体を「ブロック・モデル」で表し、長さ・吃水・幅・排水容積から摩擦面積Ω1を求める式と、船種別の補正係数・尖頭角θの表を示す資料。
ワーク氏の指示馬力算定法とメートル法公式を示し、続いて「ミツデンドルフ」氏の旧公式による正面抵抗・摩擦抵抗を説明している。
船の指示馬力算定に関する資料で、「ミッヂンドルフ」旧公式・新公式の適用条件、抵抗式、係数γの表が示されている。
「船ノ抵抗及機械ノ推進力其ノ一」の一部とみられる複写画像。プロペラー推進力、船速、所要機械力・指示馬力の式や δ・ε・γ の数表が記される。
往復運動機関の推進力・速力計算法の続きで、浸水面Sの概算、P.S.i.算出、ミッデンドルフ公式とプロペラー決定法を説明する。
「船ノ抵抗及機械ノ推進力其ノ一」の(31)(32)頁と思われる複写画像。プロペラーの直径・回轉数・指示馬力の説明、曲線図、速力別らしい数値表がある。
論文「船ノ抵抗及機械ノ推進力其ノ一」に含まれる数値表の見開き。速度・係数や「V」「V²」「V³」等の列と多数の小数値が掲載されている。
「船ノ抵抗及機械ノ推進力其ノ一」の手書き見開き資料。速度や冪乗値の表、ホン氏公式、船体抵抗計算の主要寸法と適用船舶が記される。
「船ノ抵抗及機械ノ推進力其ノ一」の見開き図表。船体抵抗の方程式・説明と「リーン氏抵抗公式表」らしき数値表が掲載されている。
船体抵抗計算の公式解説で、C₁・C₂や吃水面係数、平水用汽船、中央部平行船の扱い、機械効率表を示している。
「曳引試験による船舶抵抗の測定」の解説で、フラウド氏の摩擦抵抗実験、公式Wf＝ZγF V^n、波による抵抗の割合を述べる。
フラウドの模型実験に基づく船体抵抗論の資料。対応速力、Residual resistance、速力常数K・抵抗常数Cwなど相似則を説明する。
曳引試験から船の抵抗と機械の推進力を求める計算説明で、「フラウド」氏の抵抗常数 Ce と K、海軍常数について述べている。
相似形船の抵抗計算に関する資料。フルードの摩擦抵抗修正、シユツカ氏の模型試験法、Om・Os値表が示されている。
船舶抵抗の模型試験に関する資料。ブルックホッフ氏のフラウド公式補正、タイドマン氏・ゲーベル氏の摩擦研究と係数表を記す。
「タイドマン」「ゲルベルス」「フラウド」各氏の模型・艦形試験によるδおよびXの値を比較する資料。海防艦「グレイハウンド」等の表に言及する。
「チーベルス」「アルベルス」氏の船体抵抗研究を述べ、フラウド式横型曳引試験と試験所設備の寸法・沿革を解説している。
船舶模型試験の方法と目的を述べ、パラフィン・木製模型の製作、曳引車での抵抗測定、フラウド法による抵抗計算を説明する。
講義用板書または複写資料の見開き頁「(17)」。船体抵抗・推進力の数式や係数表、L と λs の対応表が記されている。
船体抵抗計算に関する資料。フラウド公式改訂、温度による摩擦抵抗補正、曳引試験結果から新計画艦の正面抵抗を求める方法を述べる。
船の速力と抵抗の関係を論じ、「エコノミカル・スピード」や「クリチカル・スピード」、抵抗曲線の特性と第135図の意義を説明する頁。
「船ノ抵抗及機械ノ推進力其ノ一」に属する論文の一頁または表紙裏とみられる画像。灰色の紙面に汚れや変色があり、判読可能な文字等はない。

船ノ抵抗及機械ノ推進力其ノ一

AI 要約 (β): 論文「船ノ抵抗及機械ノ推進力其ノ一」は、所期速力に必要な船ノ抵抗と機械ノ推進力を論じ、試運転・船型試験場での模型曳動、波・形体抵抗・摩擦抵抗、浅水と深水の差、良好ナル船型の考察を扱う。主要人物は「ヘーレン」氏、「リンキン」氏、「ミツデンドルフ」氏、「シユツテ」氏、「ローンツ」氏。海防甲鐵艦、戰艦、小巡洋艦、水雷艇、駆逐艦等の例に言及。年代・刊行情報は不明。キーワード: 船ノ抵抗, 推進力, 船型, 水流線理論, 波, 摩擦抵抗, 形体抵抗, 模型曳動, 浅水, 「ミツデンドルフ」氏Azure OpenAI gpt-5.5 による自動生成。OCR 結果（誤字含む）と画像キャプションを基に作成。
資料 ID: 1ae22a49-dc6c-4f23-a4a8-1ef941c29555
目録 ID: 10070101
カード目録: 「船ノ抵抗及機械ノ推進力」等
文書種類: 論文
カテゴリ: 軍艦構造:船型
形態: 手書き青焼き | 64枚
所蔵: 東京大学柏図書館
登録年: 2007
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