全 2 図版（ビューア下のページ送り、または右パネルの「コマ一覧」タブでページ移動）
〔川崎造船所の経営に関する平賀の提言〕
- AI 要約 (β)
- 提言書（意見書）とみられる文書で、平賀が川嵜造船所の経営・技術運営について述べ、技術振興、将来方針の決定、考案・発明の喚起を求める。川嵜造船所、神戸市の諸工場、航船工場、車輛、橋梁、飛行機、自働車、鋼材製作を挙げ、四工場を一丸として扱い、材料研究と相互連絡を徹底すべきと論じる。年代は本文に「8-3-10」の記載あり。キーワード: 平賀, 川嵜造船所, 神戸市, 航船工場, 車輛, 飛行機, 橋梁, 自働車, 鋼材, 材料研究Azure OpenAI gpt-5.5 による自動生成。OCR 結果（誤字含む）と画像キャプションを基に作成。
- 資料 ID
- 0f75fe0b-60e5-4e7c-b2b7-b1573107b962
- 目録 ID
- 60180301
- カード目録
- 〔川崎造船所(技術顧問打診の件)〕
- カテゴリ
- 軍艦構造:設備
- 所蔵
- 東京大学柏図書館
- 登録年
- 2007
- GCV エンティティ
- 書道 / 文書 / 美術作品 / 手書き
同じカード目録の他のアイテム14 件
岡目八目〔川崎造船所の経営に関する平賀の意見〕
〔昭和8.9.2付 平賀発小林躋造宛書翰(草稿)/昭和8.9.2付 平賀発皆川多三郎宛書翰(草稿)〕
1933
〔昭和8.6.18付 平賀発皆川多三郎宛書翰(草稿)〕
1933
〔平賀の勤務曜日・関係学会一覧〕
1938
〔昭和8.6.20付 平賀発皆川多三郎宛書翰(草稿)〕
1933
〔昭和8.6.26付 平賀発皆川多三郎宛書翰(草稿)〕
1933
〔昭和8.8.17付 皆川多三郎発平賀宛書翰〕/〔昭和8.8.31付 皆川多三郎発平賀宛書翰〕
1933
〔官報記事抜粋:川崎造船所関係〕
1932
防火木材ニ関スル件回答要領
1935
〔昭和8.8.20付 平賀発皆川多三郎宛書翰(草稿)〕
1933
〔川崎造船所の経営に関する平賀の提言〕
〔昭和8.6.14付 平賀発小林躋造宛書翰(草稿)〕
1933
〔昭和8.4.9付 平賀発皆川多三郎宛書翰(草稿)〕
1933
岡目八目〔川崎造船所の経営に関する平賀の意見:草稿〕
類似する資料24 件 (タイトル・内容類似)
川崎造船所ニ於ケル急建造記録船ニ就テ報告
〔東京帝国大学工学部・航空学科増設に関する意見草稿〕
〔海軍技術研究所の研究内容に関する講演(於海軍大学校)草稿〕
〔海軍技術研究所の研究内容に関する講演(於海軍大学校)草稿〕
1928
〔海軍技術研究所の研究内容に関する講演(於海軍大学校)草稿〕
Barletteに関する平賀宛の報告書
1905
造船所視察ノ感想
1936
軍艦加古船体部完成重量表 川崎造船所
一覧表
駆逐艦葦旋回力試験要領 川崎造船所設計図
試験要領書
技術の向上〔海軍技術研究所の研究内容に関する講演(於海軍大学校)草稿〕
〔業者に対する講演 昭和6年? 造船所か工学会か〕
〔艦船要目メモ〕
〔整理封筒:このID(4桁数字)の資料を一括して入れていたもの〕
CURVES FOR THE DETERMINATION OF THE APPROXIMATE DIMENSIONS & OF CARGO VESSELS SHIPBUILDING AND SHIPPING RECORD
1927
Marging in Ship Design Shipbuilding and Shipping Record
1928
〔軍艦建造船台に関する検討メモ〕
TABLES FOR DETERMINING THE RELATION BETWEEN THE INDICATED HORSE POWER, REVOLUTIONS PER MINUTE AND THE DIAMETER, PITCH AND EFFICIENCY OF SINGLE OR TWIN SCREW PROPELLERS
1899
Marine Shiping
〔報告書綴〕
数値データ表
Merchant Ships
PARTICULARS OF SHIP, MACHINERY and MAIN BOILER, PERFORMANCE and EXPENSE
〔砲に関する検討メモ〕
Design and Construction of Merchant Ships Shipbuilding Contracts and the Position of the Technical Adviser to the OWners in relation to Them By A. T. Wall
THE INTERRELATION OF THEORY AND PRACTICE OF SHIPBUILDING
1908