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Ship Resistance and the Propulsive Power of Machinery, Part Two
- AI summary (β)
- The article "Ship Resistance and the Propulsive Power of Machinery, Part Two" discusses ship resistance and propulsive horsepower in limited water depth and navigation in canals, and treats formulae for wave speed, lowering of the water surface, following water flow, frictional resistance, form resistance, and drop resistance, as well as model towing tests. It refers to a comparative table of speed and PS for a 1,080-ton torpedo boat; Mr. Ramu, Mr. Tarei, Mr. Shiyafuran, Mr. Hesure, Mr. Kutter, Mr. Froude, and Mr. Zumar; the tugboat Alma; the Seine River; Dortmund; and the Ems Canal. Includes descriptions of tests from 1890 to 1895. Publication information unknown. Keywords: ship resistance, propulsive horsepower, limited water depth, canal navigation, lowering of the water surface, model towing tests, torpedo boat, Alma, Dortmund-Ems CanalAuto-generated by Azure OpenAI gpt-5.5 from OCR text (which may contain errors) and image captions.
- Item ID
- e18560fe-5992-4b16-bd7c-8e0da025d92c
- Catalogue ID
- 10070201
- Card catalogue
- "Ship Resistance and the Propulsive Power of Machinery" and Other Items
- Doc type
- 論文
- Category
- 軍艦構造:船型
- Extent
- Handwritten blueprint | 58 sheets
- Holder
- 東京大学柏図書館
- Year registered
- 2007
- GCV entities
- Document / Book / Monochrome photography / Drawing
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