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「艦船公試運転成績解析」「抵抗関係　一、二等駆逐艦」と題する極秘報告書表紙の画像。任務・購入・保管等の記入欄や大正期と思われる日付欄が見える。
「艦船の公試運転成績の解析」は、軸馬力および速力の計測で慎重・確実を期し、人為的修正や推測補足を避けるべきと述べる資料。
海軍技手池上作太郎「艦船の公試運転成績の解析」結言。駆逐艦等の公試成績を抵抗関係から解析し、排水量・Trim・海水温度の修正基準を述べる。
修正時における仮定と修正方法の資料。抵抗実験資料の扱い、Propulsive Coefficient、海水温度影響などの仮定と記号Δの意味を記す。
駆逐艦の運転成績解析法の説明資料。排水量修正法、推進器 P.E.R. の扱い、各艦成績図の標準化と解析概説が記されている。
一等・二等駆逐艦の運転成績解析で、各表にS.H.P.、速力、回転数、CsSa、η、キャビテーション速力等を整理し、結言を述べる。
艦船の運転成績解析に関する私見で、推進器のキャビテーション限界や水深が軸馬力・速力に及ぼす影響、試験水槽震災焼失を述べる。
「第一表ノ一」「第一表ノ二」とある駆逐艦の基礎表で、海風・山風・江風・谷風などの排水量、長さ、吃水、推進器が記載されている。
「第二表ノ一」「第二表ノ二」と題する一等・二等駆逐艦の要目比較表。DISPLACEMENT、LENGTH等の項目と「桃」「柳」「楢」「榎」等の艦名が見える。
駆逐艦の公試運転成績解析表の写真。一等・二等駆逐艦別に沼風、山風、野風などの計画値と解析結果を比較している。
二等駆逐艦の公試運転成績解析に関する「第四表ノ一」と思われる図表。桃、柳、樫、檜、楠、峯風、澤風、沖風等の DESIGN と RESULT OF ANALYSIS の数値を整理。
一等駆逐艦の公試運転成績解析表の見開き複写。海風、山風、浦風などの設計速力や解析値、キャビテーション発生数値を比較している。
「二等駆逐艦」の公試運転成績解析表を見開きで撮影した図表。桃・柳・樺など各艦の設計速力、解析結果、キャビテーション発生数値が列記される。
模型実験解析の参考資料として、駆逐艦型のEffective Horse Power成績図やDisplacement影響、水深影響の資料を示す頁。
駆逐艦澤風模型などの水槽実験に基づき、水深や海水温度が抵抗・馬力へ及ぼす影響と、各駆逐艦級の係数・数値を説明する資料。
「第一表」は、TEMP.（°F）別に軸馬力割合の温度補正値をINCREASE／DECREASEで示す表。備考に「附録図、第十七図参照」とある。

「艦船公試運転成績解析」「抵抗関係　一、二等駆逐艦」と題する極秘報告書表紙の画像。任務・購入・保管等の記入欄や大正期と思われる日付欄が見える。
「艦船の公試運転成績の解析」は、軸馬力および速力の計測で慎重・確実を期し、人為的修正や推測補足を避けるべきと述べる資料。
海軍技手池上作太郎「艦船の公試運転成績の解析」結言。駆逐艦等の公試成績を抵抗関係から解析し、排水量・Trim・海水温度の修正基準を述べる。
修正時における仮定と修正方法の資料。抵抗実験資料の扱い、Propulsive Coefficient、海水温度影響などの仮定と記号Δの意味を記す。
駆逐艦の運転成績解析法の説明資料。排水量修正法、推進器 P.E.R. の扱い、各艦成績図の標準化と解析概説が記されている。
一等・二等駆逐艦の運転成績解析で、各表にS.H.P.、速力、回転数、CsSa、η、キャビテーション速力等を整理し、結言を述べる。
艦船の運転成績解析に関する私見で、推進器のキャビテーション限界や水深が軸馬力・速力に及ぼす影響、試験水槽震災焼失を述べる。
「第一表ノ一」「第一表ノ二」とある駆逐艦の基礎表で、海風・山風・江風・谷風などの排水量、長さ、吃水、推進器が記載されている。
「第二表ノ一」「第二表ノ二」と題する一等・二等駆逐艦の要目比較表。DISPLACEMENT、LENGTH等の項目と「桃」「柳」「楢」「榎」等の艦名が見える。
駆逐艦の公試運転成績解析表の写真。一等・二等駆逐艦別に沼風、山風、野風などの計画値と解析結果を比較している。
二等駆逐艦の公試運転成績解析に関する「第四表ノ一」と思われる図表。桃、柳、樫、檜、楠、峯風、澤風、沖風等の DESIGN と RESULT OF ANALYSIS の数値を整理。
一等駆逐艦の公試運転成績解析表の見開き複写。海風、山風、浦風などの設計速力や解析値、キャビテーション発生数値を比較している。
「二等駆逐艦」の公試運転成績解析表を見開きで撮影した図表。桃・柳・樺など各艦の設計速力、解析結果、キャビテーション発生数値が列記される。
模型実験解析の参考資料として、駆逐艦型のEffective Horse Power成績図やDisplacement影響、水深影響の資料を示す頁。
駆逐艦澤風模型などの水槽実験に基づき、水深や海水温度が抵抗・馬力へ及ぼす影響と、各駆逐艦級の係数・数値を説明する資料。
「第一表」は、TEMP.（°F）別に軸馬力割合の温度補正値をINCREASE／DECREASEで示す表。備考に「附録図、第十七図参照」とある。

Analysis of Ship Trial Run Results: Resistance, First- and Second-Class Destroyers

AI summary (β): 本資料は「極秘」表示のある報告書で、海軍技手池上作太郎による一、二等駆逐艦の公試運転成績解析、特に抵抗関係を扱う。海軍試験水槽、三菱造船所試験水槽の資料を用い、海風、山風、江風、谷風、桃、柳、楢、榎、澤風等についてS.H.P、速力、排水量、Trim、海水温度、推進器キャビテーションを修正・比較する。刊行年不明、本文に大正十二年の関東の震災への言及あり。キーワード: 公試運転, 抵抗, 一等駆逐艦, 二等駆逐艦, 池上作太郎, 海軍試験水槽, 推進器, キャビテーション, S.H.P, 海水温度Auto-generated by Azure OpenAI gpt-5.5 from OCR text (which may contain errors) and image captions.
Item ID: 098aa4e4-530c-4222-9bec-473cd022064b
Catalogue ID: 21260101
Card catalogue: Analysis of Ship Trial Run Results: Resistance (First- and Second-Class Destroyers)
Doc type: 報告書
Category: 軍艦構造:船型
Extent: Handwritten blueprints | 30 sheets
Holder: 東京大学柏図書館
Year registered: 2007
Remarks: Top Secret Hiraga 1/4: 1925
GCV entities: Calligraphy